La desigualdad en el acceso al transporte público en el área metropolitana de Santiago: Análisis mediante la aplicación del modelo PTAL en campamentos y villas de blocks

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Makito Shirahige Juan Correa

Resumen

El sistema de transporte de la ciudad de Santiago
es bastante descuidado en lo que respecta
a los grupos más vulnerables de la sociedad.
El presente estudio examina la relevancia del
transporte como elemento de superación de la
vulnerabilidad de quienes viven en campamentos
y villas de blocks, a través de la desigualdad
en su acceso y la segregación residencial de la
que forman parte.
Para lograrlo, se utilizó un modelo de accesibilidad
conocido como PTAL (Public Transportation
Accesibility Levels) desarrollado en
Londres, que evalúa los niveles de acceso al
transporte público en Santiago. Los resultados
muestran que la población vulnerable se encuentra
lejos de tener un buen acceso al transporte
público, impidiendo su movilidad y acceso hacia los beneficios que se localizan en
el centro de la ciudad. Más del 70% de los campamentos
posee mal, muy mal o nulo acceso a
este sistema y más del 40% de las villas de blocks
se encuentran en la misma situación. 

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Sección
Artículos